浏览数量: 0 作者: 本站编辑 发布时间: 2025-10-28 来源: 本站
——南京天禄纳米科技有限公司推动绿色航空材料创新
随着全球航空产业迈向更轻量、更安全、更绿色和高功能集成的发展阶段,航空装备制造正面临材料体系升级的重要转折点。传统金属材料和碳纤维复合材料虽然经历了多代演进,但在可持续性、制造能耗和功能兼容性方面仍存在瓶颈。纳米纤维素(Nanocellulose)作为新一代先进复合材料增强技术,凭借其超高比强度、可功能化界面、绿色可持续特性,被广泛认为是未来航空材料创新的重要方向。
在分类中,纤维素纳米晶(CNC)因其高结晶度(>80%)、优异的刚性模量(可达 150 GPa)、可控纳米尺寸(5~20 nm×100~500 nm),在高性能结构材料领域展现出卓越的工程化潜能。
南京天禄纳米科技有限公司长期深耕 CNC 技术研发,面向航空材料特性需求,从工艺突破到阻燃功能化,从稳定量产到体系兼容性验证,正推动纳米纤维素材料向大型航空工业体系加速落地。
作为国内纳米纤维素材料领域的创新型企业,公司形成了覆盖“技术研发—中试量产—航空验证”一体化能力体系:
技术维度 | 航空应用价值 |
自主核心工艺 | 高结晶度 CNC,力学性能提升更加显著,形貌稳定性更强 |
阻燃结构设计能力 | 磷氮复配纳米阻隔结构,实现航空内饰阻燃方向突破 |
材料体系兼容能力 | 与环氧、BMI、PEEK 等高端树脂体系具备良好界面结合 |
工程化生产能力 | 中试级连续化产线稳定运行,具备规模放大能力 |
应用验证体系建设 | 正与科研院校/复材厂商开展航空法规级性能验证 |
公司已经完善 ISO9001 质量体系建设,并积极参与航空材料认证流程对接,为未来产业化供货做好合规准备。
CNC 纳米增强可提升:
层间剪切强度 ↑20–50%
疲劳寿命 ↑1–3倍
抗裂扩展能力显著增强
通过改善界面能与应力传递效能,使复材结构更加稳定,可应用于:
✈ 机体蒙皮、舱门结构件、轻质承载部件
提升可靠性,同时减重带来燃油节省与寿命周期成本下降。
采用公司自研磷-氮协同阻燃+纳米层状屏障效应:
减少热释放速率
抑制烟气与有毒气体生成
对标航空法规方向 FAR 25.853
适配场景:
实现高安全性和环境友好特性兼顾。
通过表面化学功能化,可实现:
抗静电、导电电路化 → 防止机舱静电积累
表面加热功能 → 智能防冰涂层
电磁屏蔽结构 → 满足敏感设备舱要求
为未来高机电一体化航空结构奠定材料基础。
应用方向 | 技术成果与进展 |
先进复合结构件 | 正与复材厂商联合验证增强性能 |
航空内饰材料 | 阻燃体系优化进入应用验证阶段 |
防冰材料 | 功能化涂层正在开展低温环境测试 |
绿色制造体系 | 探索低 VOC 水基加工路线 |
南京天禄纳米科技正在与产业链上下游深度对接,加速实现从实验室技术向装机应用的过渡。
纳米纤维素的绿色优势贯穿航空装备全生命周期:
生命周期阶段 | 航空绿色价值呈现 |
前端制备 | 原料来源可持续、碳排放显著降低 |
制造过程 | 支持水基体系,减少石化依赖与 VOC |
飞行阶段 | 材料轻量化助力燃油节省与碳减排 |
报废回收 | 更易处理或降解,契合未来法规方向 |
积极响应 ICAO、IATA 等机构关于航空碳中和目标的战略路径。
南京天禄纳米科技有限公司将持续:
强化自主创新能力
加速工程化落地场景
推进航空材料认证体系建设
深度参与国际航空绿色科技合作
面向下一个十年,我们将以更坚实的技术突破,
助力中国航空材料迈向更强竞争力,
实现更轻、更强、更安全、更环保的飞行未来。
与航空产业同行,共创绿色飞行时代。